Полностью закрытая кабина с широкими стеклянными панелями, сиденьем оператора, элементами управления, фарами и зеркалом, обеспечивающая защищенное и хорошо видимое рабочее место.

Задний оранжево-красный капот и черная верхняя крышка защищают зону двигателя, сохраняя вентиляцию, доступ для обслуживания и компактные габариты машины.

Центральная верхняя платформа поддерживает кабину, основание стрелы, гидравлические интерфейсы и поворотное соединение, связывая верхнюю часть машины с рамой гусеничного хода.

Основная оранжево-красная стрела несет гидравлические линии и точки поворота, передавая подъемную силу от верхней конструкции к передней рабочей рукояти.

Специализированный гидроцилиндр управляет подъемом и опусканием стрелы, при этом его шток и проушины крепления совмещены с оригинальными точками поворота стрелы.

Вторичная рукоять выдвигается вперед от стрелы, обеспечивая прокладку гидравлики, точки крепления рычагов и рабочий вылет, необходимый для позиционирования ковша.

Цилиндр ковша и группа тяг передают гидравлическое движение на переднее навесное оборудование, сохраняя соосность точек поворота для контролируемого перемещения ковша.