
รถขนส่งแบบตีนตะขาบขนาด 3 ตันสำหรับนั่งขับ
RD3.0Tรถขนส่งแบบตีนตะขาบ 3 ตัน | ขนส่งคล่องตัว | โครงสร้างแข็งแรงทนทาน
ดูรายละเอียด→
การขนส่งวัสดุก่อสร้าง
การขนส่งเสบียงในเรือนกระจก
งานภูมิทัศน์บนเนินเขา
การขนส่งผลผลิตจากสวนผลไม้
การขนส่งวัสดุก่อสร้าง
การขนส่งเสบียงในเรือนกระจก01 /คำอธิบาย
รถขนส่งสินค้าแบบตีนตะขาบพร้อมที่นั่งขับ
รถขนส่งสินค้าแบบตีนตะขาบพร้อมที่นั่งขับนี้เคลื่อนย้ายวัสดุทางการเกษตร ภูมิทัศน์ และหน้างานด้วยกระบะบรรทุกแบบมีร่อง ตีนตะขาบคู่ และระบบควบคุมแบบนั่งขับ
เมื่อทำงานร่วมกับระบบหมุน กลไกการทำงานสามารถขุดและวางวัสดุได้หลายทิศทาง ลดการปรับตำแหน่งเครื่องบ่อยครั้ง และเหมาะกับพื้นที่ก่อสร้างที่จำกัด
02 / ข้อมูลจำเพาะและชิ้นส่วน


เตียงเหล็กสีเหลืองเป็นส่วนรับน้ำหนักหลัก และแยกตัวออกโดยยกขึ้นและเอียงไปด้านหลังเล็กน้อย
ประตูหลังสีเหลืองที่ยืนยันแล้วจะปิดเตียงและแยกตัวออกไปทางด้านหลังตามแนวบานพับ
โครงรองที่มองเห็นได้รองรับเตียงหนักเหนือแชสซี และรักษารูปทรงการเททิ้งไว้
เบาะสีดำ แพลตฟอร์ม และคันบังคับที่มองเห็นได้ ประกอบเป็นสถานีผู้ปฏิบัติงานหนึ่งจุดที่ยืนยันแล้ว
ฝากระโปรงสีเหลือง อุปกรณ์ทางเข้า-ออกอากาศ และเปลือกหุ้มเครื่องยนต์ที่มองเห็นได้ ยังคงเป็นชุดประกอบด้านหน้าหนึ่งชุด
รางแชสซีหนักเปล่าเชื่อมต่อกับชุดประกอบด้านบน โดยไม่มีเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนตีนตะขาบ
สายพานยางกว้างแบบจับคู่รองรับการเคลื่อนที่และแยกออกด้านข้างเป็นชุดประกอบชิ้นเดียวที่มีหมายเลขกำกับ
03 / ข้อมูลจำเพาะ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เสริม
วิดีโอโชว์เคส
แสดงยานพาหนะขนาด 5 ตัน โครงสร้างแข็งแรง รับน้ำหนักได้มาก เหมาะสำหรับการขนส่งหนักในพื้นที่
วิดีโอโชว์เคส · 00:20แสดงยานพาหนะขนาด 5 ตัน โครงสร้างแข็งแรง รับน้ำหนักได้มาก เหมาะสำหรับการขนส่งหนักในพื้นที่
วิดีโอปฏิบัติการ · 00:41การใช้งานยานพาหนะขนาด 5 ตัน กำลังเพียงพอ บรรทุกมั่นคง มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดการสินค้าหนักในไซต์ก่อสร้าง
บันทึกจริงจากหน้างานในโรงงานของเรา แสดงให้เห็นความสามารถในการผลิตและความพร้อมในการส่งมอบอย่างเป็นรูปธรรม
04/ รีวิวผลิตภัณฑ์
รีวิวผลิตภัณฑ์
เราจัดซื้อเครื่องจักรและอุปกรณ์แบบรวมศูนย์ ทดสอบข้อมูลและเครื่องจักร จากนั้นเผยแพร่รุ่นที่ผ่านการประเมินของเราแล้ว คุณจึงได้เส้นทางที่สั้นลงจาก "อาจใช้งานได้" ไปสู่ใบเสนอราคาที่ทีมงานของคุณสามารถดำเนินการต่อได้ทันที
1. นิยมใช้ในนิคมอุตสาหกรรม เส้นทางโลจิสติกส์ สถานที่ทำงาน และการจัดการกองยานพาหนะ โดยขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือกและสภาพพื้นที่
2. จับคู่พิกัดน้ำหนัก ขนาด สเปกเพลาหรือยาง ระบบส่งกำลัง เส้นทาง และข้อกำหนดทางกฎหมาย ให้สอดคล้องกับปริมาณงานจริงและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
3. ยืนยันรุ่น สี พิกัดน้ำหนัก สเปกเพลาหรือยาง และอุปกรณ์เสริม จากนั้นตรวจสอบเวลาตอบสนองและข้อกำหนดพิเศษใดๆ
4. เตรียมการตรวจสอบก่อนส่งมอบ การจดทะเบียนที่ได้รับอนุมัติ (หากมี) และการตรวจสอบยาง เบรก และของเหลวตามกำหนด; ปฏิบัติตามคู่มือสำหรับการใช้งาน การตรวจสอบ และการบำรุงรักษาตามปกติ