Trasportatore cingolato con conducente a bordo da 5 tonnellate
RD5.0TTrasportatore cingolato seduto da 5 tonnellate: eccellente nel trasporto agile e nella mobilità su cingoli
Vedi dettagli→Punti di forza del prodotto
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trasferimento-paesaggistico-municipale
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costruzione-di-sentieri-ruralitrasferimento-forniture-serratrasferimento-paesaggistico-municipale01 /Descrizione
Assistenza tecnica affidabile per l’installazione in loco
Trasportatore cingolato pedonale
Un trasportatore cingolato pedonale per spostare materiali su percorsi ristretti o irregolari, che combina un carico nominale con un telaio cingolato compatto.
Vantaggi del prodotto
Combinato con la rotazione, il meccanismo di lavoro consente lo scavo e il posizionamento dei materiali in più direzioni, riducendo le frequenti regolazioni della macchina e adattandosi ai cantieri con spazi ristretti.
02 / Specifiche e componenti
Specifiche e scomposizione strutturale
Schema della struttura del prodotto
- Dimensioni complessive
- 2400*1100*1330mm
- Dimensioni del cassone
- 1400*1100*500mm
- Targhetta del motore
- Motore Pulis/Yuchai
- Potenza/Uscita
- 11,2 CV
- Specifiche dei cingoli
- 230*72*46
- Larghezza del telaio
- 1000 mm
Informazioni generali
- 1. Gruppo cassone di carico
Il cassone di carico rosso mantiene i suoi pannelli visibili, il portellone posteriore e i fermi per il trasporto di materiali sfusi da cantiere.
- 2. Telaio di supporto del cassone di carico
Il telaio superiore nero supporta il cassone di carico e conserva i suoi punti di montaggio e le posizioni delle cerniere confermati.
- 3. Telaio principale del telaio
Il telaio centrale allinea i moduli di alimentazione, controllo e cingoli sulla struttura reale del veicolo.
- 4. Motore diesel raffreddato ad aria
Il motore diesel raffreddato ad aria a vista fornisce potenza mantenendo le sue carcasse esterne confermate.
- 5. Console di controllo per operatore a piedi
La console anteriore raggruppa le leve manuali, le protezioni e la posizione operativa utilizzata da un operatore che cammina.
- 6. Gruppo batteria di avviamento
La batteria di avviamento si solleva dal suo vassoio e fornisce l'energia elettrica necessaria per l'avviamento del motore.
- 7. Sottocarri con cingoli in gomma accoppiati
La coppia di cingoli abbinata monta cinque ruote portanti rinforzate per lato per un contatto stabile con il terreno.
Istruzioni generali
Spiegazione semplificata03 / Specifiche, parti e accessori
Immagini e ispezione del prodotto
Video del prodotto
Video dimostrativi
Aspetto statico del trasportatore cingolato guidato a mano da 1,5 tonnellate
Display da 1,5 tonnellate guidato a mano. Design compatto, telaio cingolato, facile trasporto di materiali su terreni accidentati.
Aspetto statico del trasportatore cingolato guidato a mano da 1,5 tonnellate
Video dimostrativi · 00:18Display da 1,5 tonnellate guidato a mano. Design compatto, telaio cingolato, facile trasporto di materiali su terreni accidentati.
Dimostrazione del funzionamento di CTRL 001-WB1.5T
Video operativi · 00:29Funzionamento manuale da 1,5 tonnellate. Controllo semplice, presa salda, facile trasporto di materiali su pendenze.
Riprese reali della fabbrica
Registrazioni reali sul posto dalla nostra fabbrica, per offrire una visione pratica della capacita produttiva e della preparazione alla consegna.
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04/ Recensione del prodotto
Ispezione del prodotto
Recensione del prodotto
Acquistiamo centralmente le attrezzature, ne testiamo i dati e il funzionamento della macchina, quindi pubblichiamo i modelli che superano la nostra revisione. Così passate più rapidamente dalla fase «potrebbe funzionare» a un preventivo su cui il vostro team può intervenire concretamente.
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Ispezione del prodotto
Dettagli dei componenti principali
Domande frequenti (FAQ)
1. Dove vengono tipicamente utilizzati i bracci da cinque tonnellate?
1. È comunemente utilizzato per parchi industriali, percorsi logistici, cantieri e operazioni di flotte gestite, in base al modello selezionato e alle condizioni del sito.
2. Come scelgo il modello adatto?
2. Abbina portata, dimensioni, specifiche degli assi o dei pneumatici, gruppo motopropulsore, percorso e requisiti normativi al carico di lavoro effettivo e all'ambiente operativo.
3. Cosa va verificato prima dell’ordine?
3. Conferma modello, colore, portata, specifiche degli assi o dei pneumatici e attrezzature opzionali, quindi verifica i tempi di risposta e eventuali requisiti speciali.
4. Come deve essere installato e mantenuto?
4. Prepara l'ispezione alla consegna, la registrazione approvata ove applicabile e i controlli programmati di pneumatici, freni e fluidi; segui il manuale per il funzionamento, l'ispezione e la manutenzione ordinaria.
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